Les mouvements de bateaux en haute mer sont contrôlés par un Règlement International afin d'éviter les abordages en mer. Le document a été rédigé par la Organisation Maritime Internationale.

Vocabulaire de base


NAVIRE: Tout type d'embarcation pouvant être utilisée pour se déplacer sur l'eau, qu'elle soit à propulsion mécanique, à moteur ou à voile.

NAVIRES DE PÊCHE: Navires pêcheurs a marge de man½uvre limitée.

NAVIRES SANS CONDUITE: Navires qui, pour certaines circonstances, ne peuvent réaliser aucun man½uvre et ne peuvent s'éloigner de leur trajectoire.

NAVIRES À CAPACITÉ DE MAN¼UVRE RÉDUITE: Navire qui, dus à la nature de leur travail, ont une capacité de man½uvre limitée et ne peuvent se séparer de leur itinéraire. Il s'agit de navires qui effectuent des travaux du genre balisage ou câblage sous marins, dragage, océanographes, ferrys, maintenance et lavage de machines...

NAVIRES RESTREINTS PAR LEUR PROFONDEUR: Ce sont des bateau qui ne peuvent pas s'éloigner de leur route à cause de leur profondeur.

Pour prévenir les collisions en met, la prémisse est d'être vigilant et de respecter les règles de circulation en mer et les priorités.

Pour éviter les collisions, il vous faudra appliquer les règles fondamentales et internationales de navigation.
Si vous vous croisez avec un bateau sur votre route, que ce soit transversalement ou longitudinalement, il vous faudra changer de cap sauf exception de priorité.
Si vous devez changer de cap, il vous faudra réaliser cette action lentement, de manière graduelle et claire afin que les autres embarcations puissent se rendre compte de la man½uvre que vous êtes en train de réaliser


Préférences:
Si vous naviguez à bord d'un bateau à moteur, il vous faudra céder le passage aux bateaux sans conduite, ceux à capacité réduite de man½uvre, les bateaux pêcheurs et voiliers.
À bord d'un voilier, vous devrez céder le passage aux bateaux sans conduite, ceux à capacité réduite de man½uvre et les bateaux pêcheurs.

Si vous êtes à bord d'un bateau de pêcheur, vous devrez céder la passage aux bateaux sans conduite et ceux à capacité réduite de man½uvre.

Face à ce genre de situation, il est très important de connaître les signaux acoustiques.