Les règles internationales sur les feux des bateaux doivent se respecter du coucher du soleil jusqu'à son lever ainsi qu'en cas de mauvaise visibilité ou dans n’importe quel autre circonstance.

Feux de tête de mât: lumière blanche qui se place sur l'axe horizontale du navire

Feux de bord: celle de bâbord est verte et celle à tribord et rouge

Feux de poupe: lumière blanche qui, comme son nom l'indique, elle se situe proche de la poupe

Feux de remorquage: lumière jaune

Feux visible sur 360º: visible à 360º

Feux scintillants: qui clignote, plus de 120 clignotements par minutes.

En fonction du genre de bateau, ces feux peuvent être modifiés.


Les feux obligatoires pour tout type d'embarcation sont les suivantes:

Navires à propulsion mécanique en général:
Feux de proue
Feux de poupe en deçà de la ligne de la proue sauf pour les bateaux de 50 mètres de longueur qui ne sont pas obligés d'être en disposition de ces feux.
Feux de bord
Feux de poupe

Navires à propulsion mécanique avec une longueur inférieure à 12 mètres:
Feux blancs
Feux de bord

Voiliers et bateau à rame:
Feux de bord
Feux de poupe


NAVIRES SONDÉS
La lumière blanche sur la proue et la proue.
Feux visibles sur 360º
les bateaux de moins de 50 mètres devront s'équiper une seule lumière blanche visible sur 360º.

NAVIRE ÉCHOUÉ
Il devra avoir les feux sondés et deux lumières rouges visibles à 360º.